Bagaimana cara kerja katup periksa?

Periksa katupjuga dapat digunakan pada saluran yang memasok sistem bantu di mana tekanan dapat naik di atas tekanan sistem. Katup periksa dapat dibagi menjadi katup periksa ayun (berputar sesuai dengan pusat gravitasi) dan katup periksa angkat (bergerak sepanjang sumbu).
Tujuan dari jenis katup ini adalah untuk memungkinkan media mengalir hanya dalam satu arah dan mencegah aliran ke arah yang berlawanan. Biasanya katup jenis ini bekerja secara otomatis. Di bawah aksi tekanan fluida yang mengalir dalam satu arah, tutup katup terbuka; ketika fluida mengalir ke arah yang berlawanan, tekanan fluida dan tutup katup yang bertepatan sendiri dari tutup katup bekerja pada dudukan katup, sehingga memutus aliran.
Di antara mereka, katup periksa termasuk dalam jenis katup ini, yang meliputi:katup periksa ayundan katup periksa angkat. Katup periksa ayun memiliki mekanisme engsel dan cakram seperti pintu yang bersandar bebas pada permukaan dudukan yang miring. Untuk memastikan bahwa cakram katup dapat mencapai posisi yang tepat dari permukaan dudukan katup setiap saat, cakram katup dirancang dalam mekanisme engsel, sehingga cakram katup memiliki ruang ayun yang cukup dan membuat cakram katup benar-benar dan menyeluruh menyentuh dudukan katup. Cakram dapat dibuat seluruhnya dari logam, atau dilapisi dengan kulit, karet, atau lapisan sintetis, tergantung pada persyaratan kinerja. Dalam kondisi katup periksa ayun yang terbuka penuh, tekanan fluida hampir tidak terhalang, sehingga penurunan tekanan melintasi katup relatif kecil. Cakram katup periksa angkat terletak pada permukaan penyegelan dudukan katup pada badan katup. Kecuali bahwa cakram katup dapat naik dan turun dengan bebas, bagian katup lainnya seperti katup bola. Tekanan fluida mengangkat cakram katup dari permukaan penyegelan dudukan katup, dan aliran balik media menyebabkan cakram katup jatuh kembali ke dudukan katup dan memutus aliran. Berdasarkan kondisi penggunaan, cakram dapat berstruktur logam penuh, atau dapat berupa bantalan karet atau cincin karet yang tertanam pada dudukan cakram. Seperti katup bola, aliran fluida melalui katup periksa angkat juga sempit, sehingga penurunan tekanan melalui katup periksa angkat lebih besar daripada katup periksa ayun, dan aliran katup periksa ayun terbatas dan jarang.